结束联调联试，于25日正式开展运行试验。
荆荆高铁为双线高速铁路，北起湖北省荆门市，连接沿江高铁、襄荆高铁，南至湖北省荆州市，连接汉宜铁路。线路全长约77.48公里，设计时速350公里。全线设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中荆门西站、沙洋西站为新建车站。
荆荆高铁联调联试期间，铁路部门共测试轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等11大项，开行各类检测列车919列次，检测里程30809公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备功能，技术性能达到国家、行业颁布的技术标准，满足开通运营条件。
运行试验期间，铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，为列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车追踪能力是否符合设计要求；检验各系统在各种条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力；为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
“运行试验中，武铁以‘安全、高效、有序’为原则，实现‘一次性达到设计速度值’为总体目标，确保开通前准备工作到位，圆满完成运行试验，为荆荆高铁开通运营打下坚实基础。”中国铁路武汉局集团有限公司运输部高级工程师于新亮介绍。
荆荆高铁开通运营后，荆门市结束不通高铁历史，湖北17个地市州实现“市市通高铁”。荆荆高铁对于推动长江经济带发展，助力江汉平原腹地沿线经济腾飞，促进区域经济高质量发展具有重大意义。
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