广州市港务局9日发布消息称，2023年1月至9月，广州港累计完成商品汽车出口25.8万辆，同比增长56%。
近日，“金色之星”滚装船停靠在广州港新沙港区，国内新能源汽车品牌的两款车型总计750辆汽车在港区提前集结完毕，准备搭载该滚装船发往以色列。
针对此次大批量出口，广州市港务局沟通协调，实时掌握“金色之星”的到港计划，提前部署安排在港堆存位置，为该新能源品牌汽车顺利装船出港保驾护航。该品牌新能源汽车将依托广州港加大海外拓展的力度，为全球客户提供智能电动汽车产品。
汽车滚装运输是广州港重点打造的核心优势之一。通过多年建设，目前广州港汽车滚装业务规模位居全国前列，集疏运体系及配套服务功能完善，主要汽车船公司均在广州港开设外贸航线。2017年广州港滚装汽车吞吐量突破100万辆，2020年至2022年保持150万辆规模。据统计，2023年1月至9月，广州港累计完成商品汽车出口25.8万辆，同比增长56%。
作为国家指定的首批汽车整车进口口岸之一，广州港自2004年以来先后建设了新沙汽车泊位、南沙汽车码头、海嘉汽车码头、近洋汽车码头，形成“东岸有新沙、西岸有南沙”的汽车滚装作业格局。目前，广州港拥有12个汽车滚装专用泊位和200万平方米的汽车堆场，年作业能力超过300万辆，一次性堆存能力超过8万辆。
其中，广州港新沙港口岸是全国首批四大汽车整车进口口岸之一，也是珠江东岸综合枢纽港乃至东南亚滚装出口基地的核心，今年1月至9月，新沙港区累计出口车105848辆，同比增长50%。
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