近日，比亚迪腾势D9再次震撼市场，迎来了官方大幅降价！这款备受瞩目的保姆车，在上市两年以来一直保持高人气，成为中国最畅销的新能源MPV之一。
然而，市场竞争异常激烈。丰田赛那家族、传祺M8和M6，以及吉利等厂商推出的纯电MPV也展现了强大的实力，给腾势D9带来了巨大的销售压力。为了应对市场变化，比亚迪终于下决心进行大规模降价。
这次的降价幅度可谓惊人，整整降低了2.5万元！这表明比亚迪彻底放开了杀手锏，让腾势D9在市场上竞争更加激烈。
同时，比亚迪秦plus dmi荣耀版也宣布降价。这款月均销量约3.5万台的热销车型，通过降价2.4万元来维持比亚迪今年450万台的销售目标。它将以更具竞争力的价格迎战日本马路三大妈以及合资A级紧凑型轿车。
比亚迪秦plus dmi荣耀版降价到7.98万元，不仅无需支付购置税，落地价仅需约8.5万元。这款车拥有许多令人称赞的配置，如7.9秒破百的加速性能、语音控制、665芯片、多种自动驾驶辅助功能以及宽敞的空间尺寸和安全气囊系统。此外，它还具备低油耗，只需4升油耗，可使用廉价汽油92号。
腾势D9作为比亚迪旗下的新能源MPV，也进行了现金直降2.5万元的调整。这次降价使得基础价格降至32万元以上，直接与丰田塞纳、格瑞维亚、别克GL8和传祺M8等竞争对手形成了强烈冲击，甚至可能影响到丰田埃尔法、威尔法等百万级日系保姆车的订单量。
这次降价无疑是比亚迪为实现今年450万辆销售目标而做出的努力。虽然给之前购买腾势D9的车主带来了些许背叛感，但对于更多潜在客户而言，这是一个绝佳的机会。他们甚至可以以更优惠的价格购买到合资MPV。相信丰田塞纳、别克GL8和奥德赛等竞争对手也会采取进一步的降价行动，以保住自己的市场份额。
腾势D9 DMi的最低配版无需购置税，售价从33.5万元起，可提供超大空间、七秒破百的强劲动力和超低油耗。它不仅具备1.5T发动机和多电机系统，还能轻松完成长途旅行，并且续航里程可达1000公里，让人完全不用担心续航焦虑问题。
比亚迪腾势D9的成功降价将进一步提升其性价比，绝对有望在与丰田塞纳、别克GL8等车型的竞争中占得先机！
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