这是哪家设计师设计的造型？很明显是针对自家的CEO李想同志，这样的设计是要逼着CEO带着设计团队一起“跳楼”吗？这官图和之前发的想象图差别不大吧？其实就有一款车！新车基于800V平台打造，尺寸:5300-5400*2000*1800mm，轴距3200-3400mm。搭载宁德时代5C麒麟电池。预计12月上市，明年2月开启交付，预计售价在50万元起步。
仅仅过去5个月的时间，想哥带领设计团队重新回归，这熟悉的配方，熟悉设计，这次变成了猜猜看:直接猜风阻系数吧
我猜这风阻系数怎么也得0.000000000001Cd。这子弹头的造型，只直接把高铁造型照搬过来的吧，估计设计团队真的被干掉了。
虽然你长得像高铁，但是怎么着也得给咱们高铁留点面子吧！这0.000000000001Cd的风阻，敬复兴号高铁！
非汽车设计专业出身，对于这台触及灵魂的MEGA外形设计，不敢有太多评价。只是感觉在极致的空气动力学设计下，风阻一定会出奇的低，和高铁P在一起也毫无违和感。只是感觉一方面为了追求极致风阻，一方面为了追求后排的乘坐空间+舒适性，直接拼接组合，感觉上总是怪怪的，不协调，让我想到了一个“不太吉利”的车型。我不敢说丑(其实是真丑)，只能引用李想自己的评价:设计成这鸟样！！！
还有这种类似高铁的涂装，直接标上商务座。直接copy复兴号高铁吗？现在还没有公布内饰效果，不知道是不是和高铁商务座一样？按照这个调性，很有可能会推出4座版。只是这样搞铁路总公司法务部会不会找理想法务部聊聊天呢？毕竟人家叫理想汽修你都不同意，哪怕比你理想汽车开业都早也不行。
另外，比亚迪法务部会不会也排队找理想法务部聊聊天呢？
不管怎么说，这几天记者们、自媒体们、网红们是不是应该搬着小板凳去理想总部大楼下等新闻呀！想哥是不是言而有信、言出必行...
最后说一句，理想的营销部门的确比法务部门会玩，等着领年终奖吧。设计部的小伙伴们不用练习“跳水”技巧了，估计用不上...
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